Не только источник света

Со времени своего появления до сегодняшнего дня формы и размеры окон претерпели большие изменения. Изучая средневековые постройки, мы можем увидеть и небольшие окна-бойницы, и огромные французские окна, которые занимали практически всю стену в помещении.
Общая тенденция, однако, заключалась в постоянном расширении оконных проемов, которые, для защиты от непогоды и посторонних глаз, закрывались деревянными ставнями. Помимо ставень из дерева, также использовались металлические решетки, резные известняковые пластины, пластины из мрамора или глины – в зависимости от культурных, погодных и ремесленных особенностей того или иного региона. Для лучшего освещения внутренних помещений, с XVII века оконные проемы начали конструировать в форме арок, с расширением во внутреннюю сторону помещения. Тогда окна уже имели металлические рамы, которые образовывали на окне сетку из кубов, кругов и других геометрических форм. Слюда, заменяющая современное стекло, в то время могла раскрашиваться в различные оттенки. Стоит отметить, что слюда практически не обеспечивала никакой теплоизоляции, поэтому все окна в обязательном порядке снабжались деревянными ставнями. В некоторых случаях ставни дополнительно обивались сукном или мехом.
Оконные проемы больших габаритных размеров появились в европейских странах во времена Эпохи Возрождения. Благодаря императору Петру I большие окна появились и в российских домах. Однако, это архитектурное нововведение было воспринято с настороженностью, в особенности, со стороны духовенства, что заставило императора издавать соответствующие указы, обязывающие снабжать новостройки большими светлыми окнами (в частности, указ 1714 года, который обязывал использовать при строительстве домов проекты архитектора Трезини).
Первыми постройками, соответствующими новым тенденциям, в Петербурге стали Зимний и Летний дворцы, дворец А.Меньшикова.

В те времена в оконные проемы уже начали закрывать стеклом, оконные проемы стали большими, с мелкой расстекловкой, само их количество в домах также увеличилось.
Стоит отметить, что стекло для окон начали использовать уже в первом веке нашей эры. Наибольшее распространение оно тогда получило в древнеримских постройках, когда осваивалось строительство многоэтажных зданий. Стекло могло использоваться целиком для небольших окон, либо могло вставляться в специальные оконные рамы их дерева или бронзы. Несмотря на это, до XVIII века стекло не использовалось повсеместно как таковое. Во-первых, его изготовление было чрезвычайно трудоемким и дорогим. Во-вторых, качество стекла в те времена оставляло желать лучшего: оно было толстым и мутным, имело зеленоватый оттенок и плохо пропускало солнечный свет (стоит отметить, что более традиционная в то время слюда с этой задачей справлялась даже лучше). Широкое распространение стекло получило относительно недавно, когда технология его производства уже перестала быть секретом и претерпела значительные усовершенствования.
Вслед за широкими большими окнами, Петр I привнес в российскую архитектуру и еще одну новинку – это окна-двери, чрезвычайно популярные в то время в странах западной Европы, в частности, во Франции. Однако, в силу российского сурового климата, это новшество не прижилось и не получило широкого распространения.
Классические постройки 18 века в России делились на две половины – достаточно скромную жилую зону и зону, где демонстрировалась роскошь и высокое положение хозяев дома. Центральные парадные залы имели несколько рядов больших окон, расположенных, как правило, по вертикали. Жилые помещения снабжались окнами гораздо меньших габаритных размеров, которые могли иметь совершенно различную форму. Также в классических интерьерах тех времен можно увидеть и еще одну интересную деталь – это гостиные-веранды, где стекла вставлялись непосредственно между колонн, заменяя собой полноценные стены.

Помимо вышеупомянутых окон-дверей, стали использовать еще и кровельные окна, так называемые световые фонари. Однако, опять же в силу российских климатических особенностей, большую часть времени такие окна были закрыты деревянными ставнями и колпаками, что мы можем видеть, к примеру, в Останкинском дворце. Помимо деревянных колпаков, для лучшей изоляции кровельных окон также использовали войлок.
Именно с 18 века в России окно как таковое стало восприниматься не только как источник света, но и как способ обозревать и любоваться окрестностями. Поэтому окна были большими, низко посаженными (чтобы обозревать происходящее за окном даже в сидячем положении), высокими и узкими, а напротив окон сооружались лесенки и помосты – своеобразные смотровые площадки. Несмотря на высокую эстетическую привлекательность подобных конструкций, они не были пригодны для того, чтобы создавать комфортные условия для проживания в помещении. И уже с начала 19 века окна в зданиях стали приобретать более практичную конфигурацию и габаритные размеры.
В 20 веке история окон вступила в свой новый этап. С развитием технологий, в распоряжении архитекторов появилось масса решений для того, чтобы сделать окно и практичным, и эстетичным: всевозможные модификации окон, разнообразные формы и конструкции, применение нестандартных материалов для изготовления рам. К слову, революционным этапом в истории современных окон можно считать изобретение в середине 50-х годов первого оконного профиля из ПВХ, который сегодня уже распространен буквально повсеместно, в более усовершенствованной модификации.
http://www.plastok.ru/

Об образовательном уровне граждан США

Один из четырех американцев - всего 26% - не знают о том, что Земля вращается вокруг Солнца. Таков результат опроса, проведенного американским правительственным агентством "Фонд национальной науки".
По итогам опроса ученые узнали много нового об образовательном уровне граждан США. В частности, оказалось, что только 48% опрошенных верят в эволюцию, а в идее "большого взрыва" уверены 39%.

42% опрошенных на вопрос о природе астрологии (предсказания по звездам) ответили, что это либо наука, либо что-то к ней очень близкое.
При этом 90% заявили, что увлекаются наукой, а 30% утверждали, что государство должно финансировать работу ученых.
Фонд национальной науки ежегодно готовит отчет для президента США и членов Конгресса. Одна из целей опроса – увеличение финансирования.

За один доллар

Что можно купить за один доллар США, в разных странах мира?
В Мьянме на эту сумму можно выпить кофе со льдом в кафе, четыре пачки местных сигарет или же полпачки «Мальборо», четыре литра питьевой воды, десять пончиков с начинкой «самосас», банка «Кoка-Колы» или литр местного напитка «Star Cola», час пользования интернетом, один фрукт помело, таблетки от малярии Докcициклин на 17 дней.
В Камбодже вы можете позволить себе два бокала местного разливного пива в определенное время дня (Happy Hours), или одну аппетитную лягушку жареную с имбирем, хлопковый шарф, традиционный головной убор – крама, четыре литра питьевой воды, три жареных паука, две банки «Кoка-Кoлы», 20 минут релаксации во время «рыбного педикюра», майку с символикой Анкор-Вата, 50 грамм голубого датского сыра или два драконова фрукта. Более того, одного доллара будет достаточно, чтобы постирать килограмм белья в местной прачечной.
В столице Австрии Вене, за доллар вы сможете купить булочку «Kornspitz».
На Филиппинах, доллар означает возможность получить полчаса массажа ног, мужскую стрижку (если волосы короткие), 28 сигарет «Мальборо», 3 батарейки АА, 4 пончика в кафе «Mr. Donut», кулек маленьких жареных рыбок, кофе в популярном магазине «7Eleven», два часа доступа в интернет, 4 литра питьевой воды, 2 километра поездки на такси, а также очень много риса.
На Канарских островах, в Испании можно выпить одну чашечку кофе, только не на популярных туристических курортах, а например, в столице острова Тенерифе.

Во Вьетнаме, в один доллар вам обойдется день проката велосипеда, 15 минут разговора с использованием местной сим-карты Mobifone, 2 чашки кофе (причем с молоком), небольшая стирка в прачечной, тарелка вьетнамского национального супа «Фо», 250 грамм засахаренного корня имбиря, традиционная вьетнамская коническая шляпа, 40 перепелиных яиц, семь литров питьевой воды, два пива Halida, две местных газеты, один DVD-диск, два входных билета в Храм Литературы в Xаное или 1,25 литров бензина.
В Великобритании за доллар вы сможете купить две сигареты, три яблока, одну газету или пол-литра бензина.
В Хорватии столько будет стоить вам большая порция мороженого.
В Дании доллар – стоимость литра молока, чиабатты из пекарни «Godthaabsvej Bakery» или же марки для открытки.
В столице Венгрии - Будапеште можно за доллар купить мороженое, четыре небольших яблока, одну открытку, газету, полчаса парковки в пределах Старого города или один гамбургер.
В Турции доллар составляет стоимость билета на автобус, сэндвича, чашки чая, килограмма яблок или апельсинов, банки «Кока-Колы», трех местных газет, полкилограмма бананов, литра питьевой воды или дух буханок хлеба.
В Италии в сельской местности можно купить за доллар бутылку вина, шесть бутылок минеральной воды, один килограмм спагетти или одну таблетку Ибупрофена, который может помочь избавится от головной боли в результате выпитой бутылки вина за доллар.
В Боготе в Колумбии можете выпить чашку кофе и съесть пару свежих булочек.
В Южной Корее в столице Сеуле доллар составляет стоимость поездки на метро или в автобусе.
В Таиланде за доллар вы смогли бы купить полтора литра минеральной газированной воды, четыре литра питьевой воды, час разговора по мобильному телефону при условии, что вы звоните на местный номер, английскую газету Bаngkok Post, проездной на Skytrain на восемь станций в Бангкоке, три порции мороженого в «Dаiry Queen», литр бензина, два литра «Кoка-Колы», тарелку зеленого карри с рисом, пару километров поездки на такси, проезд по городу Чанг-Май на мототакси.
В Египте за один доллар вы отведаете блюдо «koshary plate», в которое входит рис, чечевица, макароны, жареный лук, а также фалафель или пончик.
В Коста-Рике доллар вы заплатите за арбуз, папайю или ананас.
В ОАЭ в Дубае за один доллар желающие могут отведать шаверму в «Jabal Al Nооr».
В Португалии можно выпить эспрессо, но не в аэропорту.
В Лаосе за доллар можно позволить себе пиво Lao, сэндвич с сыром и беконом, две чашечки кофе, четыре рулона туалетной бумаги, два рогалика из «Scandinavian Bakery», шестнадцать бананов среднего размера, два круассана, час пользования интернетом (а в туристических районах только полчаса интернета), три литра питьевой воды.
В Иордании – два кофе из кофеавтомата или пакет чипсов.
В Австралии за доллар вы можете купить лотерейный билет с шансом выиграть деньги, которыми можно было бы оплатить двухнедельный тур.
В Лос-Анджелесе за доллар можно оставить на час машину на парковке или проехаться на Bluе Bus.
В Никарагуа можно выпить за доллар бутылку пива.
В Буэнос-Айресе в Аргентине доллар дает возможность проехаться в общественном транспорте, купить фруктов, съесть булочку или приобрести яркий плетеный браслетик на руку.
В Белизе – можно купить на улице жареные бананы.
В Манадо в Индонезии в доллар вам обойдется полноценный сытный обед, состоящий из жареной курицы, риса, овощей, фрукта и минеральной воды.

Голландское человеколюбие

В рамках специальной программы, финансируемой муниципалитетом Амстердама и одним из благотворительных фондов, созданы две группы по десять человек, по три дня в неделю выполняющие работы по уборке улиц.
Каждый сотрудник бригады получает по две банки пива с утра, одну в обед и две вечером.
Кроме того, их снабжают сигаретами, кормят раз в день горячей пищей и выдают по 10 евро в день наличными на карманные расходы.

«Я даю им не спиртное, а чувство перспективы, чувство принадлежности к обществу, ощущение того, что они в порядке и что они нам нужны», говорит глава одного из районов Амстердама.
Ранее власти Амстердама ежегодно тратили около 1 млн евро на различные программы, направленные на помощь алкоголикам, но эти меры не давали положительных результатов.
Теперь же, как говорят координаторы проекта, успех налицо: подопечные думают не только об алкоголе, но и о работе.

Равенство возможностей

Международная благотворительная организация Oxfam утверждает, что 85 жителям Земли принадлежит столько же материальных ценностей, сколько беднейшей половине человечества, то есть 3,5 миллиардам простых граждан разных стран. 1% семей владеет 46% мирового богатства, в денежном эквиваленте это 114 триллионов долларов.
Только в 2013 году миллиардерами стали 210 человек, теперь их 1,4 тысячи, в их руках сосредоточено 5,4 триллиона долларов. Эксперты Oxfam утверждают, что растущее неравенство явилось следствием захвата власти со стороны экономической элиты, которая получает возможности давления на правительства с целью продвижения выгодной ей политики.

Авторы доклада считают  что экономическое расслоение общества угрожает политической и экономической стабильности стран. «Мы скоро будем жить в мире, где равенство возможностей станет лишь мечтой. Мы не можем надеяться на победу в борьбе с бедностью без устранения неравенства. И углубление неравенства создает порочный круг, в котором богатство и власть все больше концентрируется в руках немногих, оставляя нас бороться за крошки со стола», — сказал Winnie Byanyima, исполнительный директор Oxfam.

Десятка богатейших людей мира:

1. Carlos Slim Helu (Telecom) £44.6bn
2. Bill Gates (Microsoft) £41bn
3. Amancio Ortega (Zara) £34.8bn
4. Warren Buffet (Berkshire Hathaway) £32.7bn
5. Larry Ellison (Oracle) £26.3bn
6. Charles Koch (Diversified) £20.8bn
7. David Koch (Diversified) £20.8bn
8. Li Ka-shing (Diversified) £19bn
9. Lilian Bettencourt (L'Oreal) £18.3bn
10. Bernard Arnault (LVMH) £17.7bn

Первая клюшка

Дата и место проведения первого официального хоккейного матча зафиксированы точно – это историческое событие случилось 3 марта 1875 года в городе Монреаль.
Удивительно, но факт – в настоящий момент в «Зале хоккейной славы», расположенном в канадском городе Торонто, хранится клюшка, которая была создана за четверть века  до первого официального хоккейного матча!
Эта неказистая на вид клюшка родом из 1850-х годов – её изготовил неизвестный мастер из канадской провинции Онтарио.

Легендарный спортивный инвентарь передавался в одной канадской семье по наследству из поколения в поколение, пока наконец-то не попал в руки Гордону Шарпу, который решил отнести клюшку специалистам, чтобы узнать её реальную стоимость.
Цифра, которую назвали эксперты, буквально ошеломила владельца – клюшку оценили в $4,25 миллиона!
Впрочем, желающих заплатить такие огромные деньги за грубый кусок дерева, пусть и с огромной историей, пока что не нашлось – владелец трижды выставлял самую старую в мире хоккейную клюшку на аукцион, но так и не смог её продать.
Тем не менее, Шарп не расстраивается и не теряет надежды выручить за своё «деревянное наследство» приличные деньги, а в перерывах между аукционами выставляет клюшку на всеобщее обозрение в «Зале хоккейной славы» и баре легендарного хоккеиста Уэйна Грецки.

SkyCycle - средство от пробок

Как и в других больших городах, число велосипедистов в столице Британии стремительно растет из-за пробок и роста цен на билеты на общественный транспорт.
Однако в Лондоне велосипед - не самый безопасный способ передвижения.
В этой связи, архитектор Норман Фостер предлагает смелое футуристическое решение: 220 км велодорожек пройдут, по его плану, над железнодорожными путями.
С помощью проекта SkyCycle, Фостер намерен обезопасить и ускорить велосипедное движение.

Как поясняет издание Frankfurter Allgemeine Zeitung, смысл скоростных велосипедных дорожек в том, чтобы отделить двухколесный транспорт от автомобильного трафика.
Велосипедисты не только перестанут попадать в ДТП, но и смогут избежать уличных препятствий, замедляющих их скорость, - светофоров, железнодорожных переездов, автомобильных развязок.
Скоростные велодорожки уже стали реальностью в некоторых городах: они есть в Нидерландах, Дании, Германии.
Немецкий Гёттинген даже разработал 4-километровую дорожку для набирающих популярность электровелосипедов.

Москва - рекордсмен по пробкам

Ежегодно нидерландская компания TomTom, публикует на своем сайте индекс загруженности городов мира автомобильными пробками и составляет рейтинг городов мира с самым затрудненным движением.
Что касается ситуации с пробками в Европе, то по данным рейтинга Москва остается самым затронутым проблемами в движении транспорта городом.
Индекс загруженности в российской столице, который складывался из разницы во времени в пути при нормальном движении и заторах, самый большой по Европе и составляет 65%. Это означает, что водители теряют на дорогах Москвы, помимо минимального отрезка времени на поездку, за который при нормальном движении можно добраться до пункта назначения, еще больше половины от этой минимальной цифры.

Чуть лучше ситуация  складывается в самом крупном городе Турции Стамбуле. Здесь проблемы на дорогах возникают главным образом по вечерам, а индекс загруженности составляет 57%.
Замыкает тройку лидеров Европы по пробкам Варшава. При среднем индексе загруженности дорог в 44%, вечером эта цифра достигает 95%, а водители на тот же путь тратят почти в два раза больше времени.
Затруднения в движении наблюдаются и на итальянской Сицилии. В столице региона Палермо, самом густонаселенном городе острова, индекс загруженности дорог составляет 40%.
Самый проблемный в плане пробок город Франции Марсель в европейском рейтинге располагается на 5-ой строчке. Здесь для движения по городу к основному времени перемещения нужно добавить еще 40% от него, чтобы получить точное время прибытия.
В Риме индекс загруженности дорог составляет 36%, и это 6-ая строчка рейтинга. Специалисты Tom Tom отмечают, что в утренние часы показатель достигает 84%.
 Ухудшение ситуации на дорогах французской столицы отметили составители рейтинга и поместили Париж на 7-ое место с индексом загруженности дорог в 36%. Такой же показатель и у шведской столицы Стокгольма.
На дорогах Брюсселя основные заторы возникают в вечернее время, когда индекс загруженности столичных дорог достигает отметки в 92%. В среднем же бельгийская столица имеет показатель в 34%.
Третий французский город в классификации – Лион. Эксперты отмечают, что самые загруженные период на дорогах города это утро вторника и вечер пятницы. В целом же, к основному времени перемещения во французском Лионе можно смело добавлять 31%. Те же проблемы и те же показатели у столицы Лазурного берега Ниццы.
Первый немецкий город в классификации Штутгард имеет индекс загруженности дорог в 30%. Избежать пробок здесь можно лишь в пятницу утром и в понедельник вечером. С показателем в 29% Гамбург становится 13-ым в списке самых загруженных автомобилями городов Европы. Такой же индекс и у британской столицы Лондона.
Несмотря на свое центральное положение и густонаселенность, Берлин далеко не самый загруженный автомобилями город. Его показатель равен 28%.
Для австрийской столицы Вены специалисты Tom Tom подсчитали индекс загруженности, равный 27%. Столько же нужно добавить к основному времени в пути и в венгерской столице. В Будапеште основные проблемы с движением возникают на внутренней дорожной сети. На периферии индекс загруженности всего 6%.
Столица Норвегии Осло простаивает в пробках в основном в вечернее время (индекс 90%) и утреннее (70%). В дневной время средний показатель загруженности достигает 27%.
Завершают рейтинг от Tom Tom с одинаковым индексом загруженности дорог равным 26% город Люксембург и чешская столица Прага.

Налоги на недвижимость в Евросоюзе

Налог на недвижимость для многих вполне естественная вещь, однако его расчет в разных странах ведется по-разному, а ставки могут сильно различаться даже у соседей. Помимо Мальты и Ирландии, налог на недвижимость в Евросоюзе платят все.
Ставка чаще всего рассчитывается на основе кадастровой стоимости, которая обычно меньше рыночной стоимости. Как правило, налог уплачивается раз в год. В большинстве стран Евросоюза минимальная ставка не превышает 1 %. В год владельцы платят в среднем 100–400 евро.
Налог на недвижимость рассчитывается тремя способами. Первый вариант - по прогрессивной шкале определяется ставка, пропорциональная стоимости недвижимости. Стоит отметить, что это наиболее распространенная система.

Второй вариант - ставка назначается в расчете на квадратный метр. Такая система действует в Польше, Словакии, Чехии, частично в Венгрии.
Третий вариант работает в Великобритании и Франции, где существует фиксированная плата, размер которой устанавливают муниципалитеты.
Среди стран, где принято начислять определенный процент от стоимости объекта, меньше всего платят владельцы недорогой недвижимости на Кипре. По данным Global Property Guide (GPG), жилье стоимостью до 120 000 евро налогом не облагается. Собственники недвижимости, рыночная стоимость которой от 120 000 до 800 000 евро, платят по ставке от 4 до 7%. Если объект стоит более 800 000, он облагается налогом по максимальной ставке 8%.
В Венгрии в некоторых случаях тоже не взимается налог на недвижимость. Так принято в ряде муниципалитетов, если речь идет о городском жилье. Местные власти сами решают, какой должна быть ставка, поэтому размер налога зависит не только от типа недвижимости, но и от местоположения объекта. Согласно информации Tranio.ru, налог на жилье может достигать максимум 6 евро з а кв.м или 3,6% от рыночной стоимости.
 Невысокие ставки приняты в Греции. Налогом не облагаются объекты, оценочная стоимость которых менее 200 000 евро. Всё, что дороже, подлежит оплате по ставке от 0,2 до 2,0%. Кроме того, местные муниципалитеты добавляют еще 0,025–0,035 %.
В Болгарии, Нидерландах, Словении и Эстонии минимальная ставка составляет 0,1% от стоимости недвижимости. Кроме того, по ставке менее 1% (нижний порог) налоги платят собственники в Австрии, Испании, Италии, Латвии, Люксембурге, Португалии, Румынии, Финляндии и Швеции.
По фиксированной ставке — 1% от оценочной стоимости — платят владельцы жилья в Литве. В Бельгии ставка немного больше — 1,25–2,5%.
Самые высокие налоги — в Германии и Дании. По данным GPG, в этих странах минимальная ставка налога составляет 2,6% от оценочной стоимости и достигает 10 и 6,4% соответственно. В Берлине жилец (собственник или арендатор) квартиры с одной спальней платит от 200 до 500 евро в год.
В трех странах Евросоюза ставка определяется в расчете на квадратный метр: в Польше собственники платят 0,17 евро за кв.м, в Словакии — 0,033 евро за кв.м, в Чехии — от 0,08 до 0,4 евро за кв.м в год.
В Великобритании и Франции фиксированные ставки налогов на недвижимость устанавливают муниципалитеты. В Великобритании нет единого налога на недвижимость. Однако собственники платят муниципальный налог, средства от которого идут на уборку улиц, содержание полиции и государственных учреждений. Его сумма зависит от региона и колеблется от 200 до 2 500 фунтов стерлингов (примерно 230 – 3000 евро) в год.
Во Франции есть два типа налогов на недвижимость: taxe foncière (платят владельцы, независимо от того, проживают ли они в доме) и taxe d’habitation (платят жильцы — владельцы или арендаторы). Сумма налога зависит от площади жилья и региона. В год собственники платят от 400 до 1 500 евро.

Тюрьма в Америке – это бизнес

По данным расследования, опубликованного стрингерами, американские тюремные корпорации зарабатывают на заключённых и лоббируют с помощью «дружественных» политиков законы, дающие им постоянный приток свежего живого товара. В американских тюрьмах отбывают наказание 2,2 миллиона человек – это на полмиллиона больше, чем в идущем на втором месте Китае (хотя население США вчетверо меньше).
В результате так или иначе в работе тюремной системы задействован каждый пятидесятый американец, ведь эти два с лишним миллиона заключённых нужно одевать, кормить, лечить, охранять и обеспечивать им хоть какую, но крышу над головой. Годовой оборот всей индустрии составляет примерно 70 миллиардов USD, а в её работе задействован каждый пятидесятый американец. Для чего же американцам такое количество заключенных, ведь необходимо тратиться на их питание, одежду?

Оказывается, ззаключенные вполне окупают своё содержание: они выполняют множество работ почти бесплатно. Отбывающий семилетнее наказание в нью-йоркском исправительном заведении Rikers Island Джон Хадсон рассказывает: «Большинство людей видели тюрьму только в кино и считают, что там все целыми днями гуляют по двору или играют в баскетбол. На самом деле основная масса осуждённых в тюрьме должна постоянно работать. Оплачивается труд ниже нижнего предела – от 10 до 40 центов в час. Таких ставок нет нигде, только в тюрьмах. Зато ты имеешь право купить в тюремном магазине еду. А если норму не выполняешь, то в наказание могут избить и отправить в спецблок (Protective Housing Unit) с полной изоляцией».
Тюрьмы США представляют собой некое подобие сталинского ГУЛАГА с одной существенной разницей: в Америке за решеткой сидят семь миллионов человек – это больше, чем во времена разгула репрессий в СССР. Причем законодательно эксплуатация труда заключенных не запрещена. Формально 13-я поправка к Конституции США запрещает рабство и принудительный труд, но также она содержит удобную оговорку «за исключением тех случаев, когда это является наказанием за преступление, за которое лицо было надлежащим образом осуждено».
Сращивание государства и крупного капитала, традиционное для США, позволяет законодательно обосновывать извлечение прибыли из заключённых обеспечивается на федеральном уровне. Кстати, резкий рост количества заключенных начался именно после 1983 года, когда была основана самая крупная тюремная корпорация – Corrections Corporation of America (ССА). Количество заключенных за последние годы увеличилось на 500%!
Таким образом в Америке, как и столетия назад, процветает рабство. Только вот жестокую эксплуатацию людей грамотно вписали в парадигму американского мышления: мол, они же преступники, значит, должны быть наказаны… трудом. Тюрьма в Америке – это чистый бизнес.