Почти настоящий Rolleiflex

Германская компания Rollei выпустила легендарную фотокамеру Rolleiflex с ручным приводом ещё в 1920 году. Спустя почти целое столетие энтузиасты воссоздали ее в цифровом виде, оснастили сенсором на 5 мегапикселей с возможностью автофокусировки, встроенным дисплеем и слотом для карт памяти формата miniSD, и назвали Rolleiflex Mini Digital.

Германская верфь обанкротилась из-за яхты Абрамовича

Германская верфь Blohm + Voss переживает не лучшие времена. А виной тому строительство самой большой яхты - Eclipse, принадлежащей российскому миллиардеру Роману Абрамовичу.
 Расходы на постройку 162,5-метровой красавицы вылились  Blohm + Voss  чуть ли ни втрое больше, чем было записано в контракте. Причем, Абрамович отказался платить сверх условленного, и  судостроителям пришлось покрывать недостачу из своего кармана.

После этого начали ходить слухи о скором банкротстве Blohm + Voss. К счастью головная компания ThyssenKrupp поспешила продать верфь британскому инвестфонду Star Capital Partners за скромные $199 млн.

Байк с двигателем в виде шуруповерта

Специалисты компании DPX Systems, в силу своей природной оригинальности, удивили потребителей своим необычным подходом к повседневным вещам - они придумали, и смогли создать миниатюрное транспортное средство, которое приводится в движение довольно интересным способом.
Транспортным средством является небольшой байк, двигателем для которого могут служить простые  шуруповерты - хорошо известные, и повсеместно применяемые.

Шуруповерты можно использовать любых марок, важен принцип, по которому они вращают колесо через приводной механизм (фото).

Одной зарядки шуруповерта хватает, чтобы проехать от 5 до 9 километров, в зависимости от рельефа местности, а также ёмкости аккумулятора. При этом байк развивает скорость свыше 20 км/час, и может перевозить человека весом чуть более 100 кг.

Барселона: Sagrada Familia - Храм Святого Семейства - работы продолжаются

Самым обращающим на себя внимание, необычным, достаточно вычурным, интересным с архитектурной точки зрения сооружением в Испании является Храм Святого Семейства, в Барселоне, или, как его называют местные жители - Sagrada Familia.
Возведение этой, знаменитой на всю Европу и весь католический мир, церкви, по проекту архитектора Гауди, началось с закладки фундамента ещё в 19 веке, точнее в 1884 году.
С тех пор прошло немало лет, однако строительство всё ещё не окончено. Работы продолжаются по сей день.

Благодаря такому факту, Храм Святого Семейства получил титул самого затянувшегося строительства в мире - рекордсмена по продолжительности возведения из всех незавершённых сооружений.
Справедливости ради, следует отметить, что в противовес этому, существует рекорд по быстроте строительства зданий, установленный в Китае, при постройке отеля, 30 этажей которого, благодаря технологии бмз появились в течение всего недели.

Особенности найма жилья в США

Особенности найма жилья в США.
В разных штатах они могут существенно отличаться, и это повод обратиться к профессионалам: в итоге это станет и дешевле, а главное: надежнее, спокойнее, нежели рисковать в автономном плавании, подвергая себя множеству рисков.
Условия и конкретный механизм аренды будут во многом зависеть от ее срока. До месяца — краткосрочная, от месяца до полугода — среднесрочная, от шести месяцев до года — долгосрочная.
Аренда недвижимости на короткий срок, или по-нашему - квартира на сутки - в ряде штатов вовсе запрещена, поскольку востребован этот вид услуги обычно туристами, а с ними слишком хлопотно. Очень дешево это не будет, так как налог на сдаваемые квадратные метры составляет минимум 6 %. Но и гарантии арендатор получит: владелец квартиры, дома обязан иметь лицензию, подтверждающую соответствие его недвижимости существующим госстандартам.

Среднесрочная аренда происходит с заключением официального договора. Это обойдется дешевле, если снимать ее на несколько человек. В отеле номера обычно одноместные или двухместные, в квартиру заселиться можно небольшой компанией. Плюс — пользование кухней также экономит средства на питание. Долгосрочная аренда аналогична среднесрочной, плата обычно взимается за весь месяц вперед.
На длительный срок лучше снимать жилье со стабильной рентой (stabilized rent). Рыночные цены, по понятным причинам, растут заметно быстрее, и такая договоренность поможет избежать дополнительных трат.
Надо внимательно знакомиться с объявлениями о ценах на аренду: включают ли объявленные суммы плату за коммуналку (отопление и электричество, воду) либо за них придется раскошеливаться отдельно; есть ли залог и каков его размер; прямая это аренда или найм через брокера и т.д.
Квартиросъемщик (tenant) и владелец собственности (landlord) заключают договор, лучше — письменный, где следует четко прописать всю должную информацию и оговорить условия сотрудничества. Личные данные обеих сторон, описание собственности, сумма ренты, ее срок и время оплаты, возможность пролонгации договора, размер залога, разрешение на поднайм. Эти основные данные следует дополнить договоренностью о том, какая из сторон платит за коммунальные услуги, оплачивает налоги, даже правила пользования мебелью, бытовыми приборами должны быть зафиксированы.

Хронограф Hybris Mechanica Sonnerie - сложнее не бывает

Творение швейцарского часового дома Jaeger-LeCoultre - хронограф Hybris Mechanica Sonnerie - по праву считается самыми сложными наручными часами в мире - они в своём роде являются произведением искусства. В сфере же карманных часов этот титул принадлежит творению Patek Philippe - карманным часам Caliber 89, созданным еще в 1989 году.

Часы были созданы специалистами Patek Philippe в честь 150-летнего юбилея знаменитого часового дома и весят рекордные 1,1 килограмма из-за многочисленных деталей сложного часового механизма. Корпус часов изготовлен из 18-каратного желтого золота.
Работа по созданию одного экземпляра часов занимает почти 4 года, при этом приблизительная оценочная стоимость каждого такого хронографа превышает 5 млн. долларов.
Конечно, такие часы вовсе не отличаются практичностью, поэтому простому обывателю лучше купить часы led watch.

Две студентки и ноутбук

Если двум студенткам дать в руки ноутбук, они могут с ним обойтись совершенно необычным образом. В данном конкретном случае девушки устроили для ноутбука серьёзные испытания. Они пытались его поджигать, затем, вероятно решив, что ноутбук достаточно нагрелся, они опустили его в воду.  Ну, и в довершении всего действа, традиционный в таких мероприятиях проезд автомобилем по ноутбуку.

Вероятно, такой манере обращения с высокотехнологичными гаджетами, их обучили в институте журналистики, который они посещают. Как говорят тяжело в учёбе, легко в работе.
Понятно конечно, что это PR-технология плюс видео монтаж, но всё же... Если вам захочется, по какой-либо причине, повторить такие действия, то после повторения вам сюда: ремонт ноутбука Строгино

FIFA 12 на первом месте.

Жители Великобритании определились с лучшими играми года и обнародовали следующий список. Конкуренция получилась серьёзная, несмотря на то, что речь идёт о развлечениях.
На первом месте FIFA 12. Стоит отметить, что победа игре досталась вполне заслужено.

Ниже представлен полный список лучших игр года, по мнению британских геймеров:
1-ое место- FIFA 12
2-ое место- Modern Warfare 3
3-ое место- Battlefield 3
4-ое место- Just Dance 3
5-ое место- Assassin's Creed: Revelations
6-ое место- Saints Row: The Third
7-ое место- Need for Speed: The Run
8-ое место- The Elder Scrolls V: Skyrim
9-ое место- Mario Kart 7
10-ое место- Forza Motorsport 4

Рейтинг самых безопасных авиакомпаний планеты

Рейтинг самых безопасных авиакомпаний планеты, согласно информации немецкого независимого бюро JACDEC.
В этом году самой безопасной авиакомпанией мира признана японская All Nippon Airways. Второе место, в результате бескомпромисной конкуренции досталось финской авиакомпании Finnair – таким образом, этот перевозчик стал самой безопасной авиакомпанией Европы. Последняя катастрофа самолета Finnair, которая летает с 1923 года (старше только британская British Airways и голландская KLM), произошла 8 ноября 1963 года – на подходе к Маарианхамине (Аландские острова) крушение потерпел лайнер DC-3. В той катастрофе погибли 22 пассажира и команда, в живых остались два пассажира и стюардесса.
Следом за Finnair в рейтинге идут такие авиакомпании, как Cathay Pacific Airways (Гонконг), Etihad Airways (ОАЭ), Hainan Airlines (Китай), JetBlue Airways (США), Emirates (ОАЭ) и Virgin Blue (Австралия).
Вторым европейским перевозчиком, попавшим в десятку самых безопасных, стал немецкий airberlin (9-е место). Сейчас это одна из самых молодых авиакомпаний ЕС, которая первоначально была основана в США. Но в 1992 году авиакомпанию купила группа немецких бизнесменов и она переехала в Германию.
Замыкает десятку новозеландская Air New Zealand.

15-е место списка занимает российская «Трансаэро». Второй в России по объему перевезенных пассажиров перевозчик, созданный в 1990 году, не имел ЧП, в которых бы погибли или пострадали пассажиры. Среди европейских авиакомпаний «Трансаэро» в рейтинге уступает помимо Finnair и airberlin только немецкой Lufthansa (12-е место) и британской British Airways (13-е место).
Российский национальный перевозчик «Аэрофлот» занимает в рейтинге 35-е место. Эксперты JACDEC анализируют показания авиакомпании только с 1992 года, то есть после распада «Аэрофлота» (и без учета дочерних компаний).

Распашные ворота

Бруклинский мост - легенда Нью-Йорка

Бруклинский мост, на момент окончания строительства, а это было в 1883 году, являлся самым длинным подвесным мостом в мире - 1825 метров.
Мост простирается над проливом Ист-Ривер, соединяя острова Манхэттен и Лонг-Айленд, то есть Нью-Йорк и Бруклин. В связи с этим, в первые годы существования моста его называли то Нью-Йоркским, то Бруклинским, но с 1915 года за мостом официально закрепилось название Бруклинского моста, который стал своеобразной легендой Нью-Йорка, частью его истории, на долгие годы.
Мост был построен по проекту инженера Джона Реблинга и его компании. Строительство моста началось 3 января 1870 года и закончилось через 13 лет, 24 мая 1883 года.
Три пролёта моста соединяли две готические башни, при этом длина основного пролёта составила 486,3 метра, а сам мост обошелся в 15,1 миллионов долларов. Для строительства Бруклинского моста Роблинг впервые применил в основе несущей конструкции моста стальной канат, а ведь в то время сталь была новым материалом — современники Джона Роблинга не доверяли этому материалу, считая идею применения стали почти утопичной.

Во времена постройки Бруклинского моста роль аэродинамики еще была неизвестна — в ветряных тоннелях мосты начали проверять только в 1950х годах. По этой причине в проектировании и строительстве Бруклинского моста особую роль сыграл случай.
Роблинг спроектировал связку, которая оказалась в шесть раз прочнее, чем считал сам инженер. А диагональные тросы, установленные от башен до палубы, оказались вообще лишними, но эти укрепления были сохранены из-за того что они придают особый шарм мосту.
Бруклинский мост примечателен не только своей протяжённостью, но и своими неоготическими башнями высотой в 83 метра, которые на момент открытия моста и несколько лет после этого были самым высоким сооружением Западного полушария.
Трудно себе представить, что это сооружение, до сих пор являющееся одним из индустриальных чудес света, появилось ещё в те времена, когда люди ездили ещё на лошадях и телегах. Неудивительно, что всех их в позапрошлом веке поражал его ультрасовременный вид. Сейчас на мосту через Ист-Ривер организовано шесть полос движения для автомобилей и ещё одна — в центре — для пешеходов и велосипедистов.